Jedes Jahr hilft der ADAC Kraftfahrern aus unz\u00e4hligen\nNotf\u00e4llen. Bei Pannen, Unf\u00e4llen, Abschlepp- und Bergungseins\u00e4tzen ist die\nArbeit am liegengebliebenen Fahrzeug h\u00e4ufig<\/p>\n\n\n\n
mit einer Gefahrensituation f\u00fcr alle Beteiligten verbunden.\nFlie\u00dfender Verkehr und schlechte Sichtverh\u00e4ltnisse k\u00f6nnen das Risiko noch erheblich\nsteigern.<\/p>\n\n\n\n
Die zu erwartenden Einsatzrisiken werden durch eine gute\nOrganisation schon im Vorfeld vermieden und Gef\u00e4hrdungen minimiert. Neben optimal\ngeschultem Personal und fachgerecht verwendetem Absicherungsmaterial spielt die\nSichtbarkeit der Gefahrenstelle dabei eine wesentliche Rolle. F\u00fcr die\nPannenhelfer*innen des ADAC und alle anderen beteiligten Verkehrsteilnehmer kann\ndas fr\u00fche Wahrnehmen einer pl\u00f6tzlich auftretenden Verkehrssituation lebensrettend\nsein.<\/p>\n\n\n\n
Um die Sichtbarkeit der Pannenfahrzeuge unter allen Licht-\nund Witterungsbedingungen weiterhin zu verbessern, beauftragte der ADAC\ndesign112 mit der Entwicklung von reflektierenden Sicherheits-Kits f\u00fcr seine\n\u00fcber 1.800 Fahrzeuge. design112 entwickelte in Zusammenarbeit mit dem Kunden\nspezielle Nachr\u00fcst-S\u00e4tze, die individuell auf die unterschiedlichen\nFahrzeugmodelle Ford S-Max, VW Sharan, VW Touran und VW Passat angepasst\nwurden.<\/p>\n\n\n\n
Das neue Sicherheitskonzept f\u00fcr Pannenfahrzeuge umfasst Konturmarkierung nach ECE R104 und den an der Seite angebrachten reflektierenden Schriftzug \u201eADAC\u201c sowie hochreflektierende Markierungen in den T\u00fcrinnenkanten und auf dem Heckausbau zur zus\u00e4tzlichen Absicherung bei ge\u00f6ffneten T\u00fcren und Heckklappe.<\/p>\n\n\n\n
Mit den retroreflektierenden Markierungen werden zuk\u00fcnftig die\nEinsatzfahrzeuge des ADAC auch unter ung\u00fcnstigen Sichtverh\u00e4ltnissen noch deutlicher\nwahrgenommen, so dass die Anpassung der Fahrweise des nachfolgenden Verkehrs fr\u00fcher\nstattfinden kann.<\/p>\n\n\n\n
Unseren stark reflektierenden Materialien ist eine hohe Beteiligung an der Vermeidung von Folgeunf\u00e4llen nachgewiesen worden.<\/p>\n\n\n\n
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