{"id":5158,"date":"2023-11-29T13:45:00","date_gmt":"2023-11-29T12:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.design112.de\/blog\/?p=5158"},"modified":"2024-05-14T07:45:46","modified_gmt":"2024-05-14T06:45:46","slug":"deutschlands-polarisierendstes-loeschfahrzeug","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.design112.de\/blog\/2023\/11\/29\/deutschlands-polarisierendstes-loeschfahrzeug\/","title":{"rendered":"Deutschlands polarisierendstes L\u00f6schfahrzeug"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Kaum eine Fuhrpark-Gestaltung hat im Bereich der Feuerwehren in den letzten Jahren so viele unterschiedliche Reaktionen ausgel\u00f6st wie die der Paderborner. Wir zeigen, woran sich das Design orientiert und warum es funktioniert.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-medium\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"300\" height=\"169\" src=\"https:\/\/www.design112.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/2019-06_FF-Paderborn_KEF_MB-Sprinter_design112-300x169.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5160\" srcset=\"https:\/\/www.design112.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/2019-06_FF-Paderborn_KEF_MB-Sprinter_design112-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.design112.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/2019-06_FF-Paderborn_KEF_MB-Sprinter_design112-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.design112.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/2019-06_FF-Paderborn_KEF_MB-Sprinter_design112-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.design112.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/2019-06_FF-Paderborn_KEF_MB-Sprinter_design112-676x380.jpg 676w, https:\/\/www.design112.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/2019-06_FF-Paderborn_KEF_MB-Sprinter_design112.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<p>Die gel\u00e4ufigste Anfrage an das Design der Feuerwehr Paderborn betrifft sicherlich die DIN-Konformit\u00e4t der Farbverh\u00e4ltnisse. F\u00fcr einige wohl \u00fcberraschend, entsprechen diese der aktuellen DIN 14502-3; auf den meisten Fahrzeugen werden die gestiegenen Anforderungen an den Rotanteil sogar \u2013 teilweise deutlich \u2013 \u00fcbererf\u00fcllt. Neu und ungewohnt jedoch ist die Verteilung und Gewichtung von Grund- und Kontrastfarbe.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Paderborner Fahrzeuge haben ihren Kontrastschwerpunkt ganz hinten \u2013 und das in der Form eines massiven Blocks, der bis zum Fahrzeugende reicht. Das stellt einen bewussten Bruch mit der traditionellen Auffassung vom Aussehen eines Feuerwehrfahrzeuges dar: Die Kontrastfarbe wurde in Deutschland vor der Vorstellung dieser Designlinie mit wenigen Ausnahmen immer so eingesetzt, dass Front und Heck einen klar roten Farbschwerpunkt haben um unabh\u00e4ngig vom Anteil der roten Farbe den Gesamteindruck eines roten Fahrzeuges zu erhalten. Hier jedoch ist das Heck gelb.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">ERKENNBAR als zur Feuerwehr geh\u00f6rig<\/h4>\n\n\n\n<p>Das \u00e4ndert allerdings nichts daran, dass die Fahrzeuge problemlos als solche der Feuerwehr erkannt werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Was sich das Design hierf\u00fcr zu Nutze macht, ist dass wir den Anblick sich bewegender Objekte in der Bewegungsrichtung von vorne nach hinten verarbeiten. Die visuellen Muster, die f\u00fcr uns ein Feuerwehrfahrzeug ausmachen, werden dementsprechend erkannt und verankert, bevor wir zum gelben Bereich kommen.<\/p>\n\n\n\n<p>Das gilt \u00fcbrigens auch f\u00fcr stehende Fahrzeuge. Unser Gehirn geht automatisch davon aus, dass sie sich nach vorne bewegen. Probleme k\u00f6nnten sich also nur bei R\u00fcckw\u00e4rtsfahrten ergeben. Solche erfolgen aber in aller Regel nicht unter Bedingungen, in denen man auf eine schnellstm\u00f6gliche Zuordnung des Fahrzeuges durch den Betrachter oder die Betrachterin angewiesen w\u00e4re. Der Warnaspekt ist in dem Fall entscheidender als das Erkennen der Funktion; und der Warneffekt eines fluoreszierenden Gelb ist in keiner Weise niedriger als der eines fluoreszierenden Rot. Es sprechen also weder Gr\u00fcnde der Mustererkennung noch der Warnwirkung dagegen, eine solche Aufteilung vorzunehmen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.design112.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/2019-11_Feuerwehr-Paderborn_RTW_MD-Sprinter_GSF_design112-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5161\" srcset=\"https:\/\/www.design112.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/2019-11_Feuerwehr-Paderborn_RTW_MD-Sprinter_GSF_design112-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.design112.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/2019-11_Feuerwehr-Paderborn_RTW_MD-Sprinter_GSF_design112-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.design112.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/2019-11_Feuerwehr-Paderborn_RTW_MD-Sprinter_GSF_design112-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.design112.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/2019-11_Feuerwehr-Paderborn_RTW_MD-Sprinter_GSF_design112-676x380.jpg 676w, https:\/\/www.design112.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/2019-11_Feuerwehr-Paderborn_RTW_MD-Sprinter_GSF_design112.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Formenkontrast unter Erhalt der Konturen<\/h4>\n\n\n\n<p>Was allerdings daf\u00fcr spricht, ist eine harmonisch und gleichzeitig klar kontrastierte Gestaltung ohne irgendeine optische Verwischung der Fahrzeugkonturen. Die gro\u00dffl\u00e4chig eingesetzten Formen- und Farbkontraste erhalten die Dominanz des eigentlichen, dreidimensionalen Fahrzeuges gegen\u00fcber dem zweidimensionalen Design in der Betrachtung.<\/p>\n\n\n\n<p>Ein Beispiel daf\u00fcr, wie stark dieser Effekt ist, sind kleine Widerspr\u00fcche zwischen der Formensprache von Fahrerhaus und Aufbau. Diese gibt es auf beinahe jedem Gro\u00dffahrzeug \u2013 schlicht, weil es nahezu unm\u00f6glich ist, Aufbauten so zu gestalten, dass sie zu jedem verf\u00fcgbaren Fahrerhaus passen und gleichzeitig ihre Funktion optimal erf\u00fcllen. In den meisten F\u00e4llen werden diese bei der Anpassung eines Fuhrpark-Designs an das konkrete Fahrzeug mithilfe von Objekten aus eben diesem Design \u00fcberdeckt oder zumindest abgemildert. Im Falle des Paderborner Designs ist dieses Vorgehen nicht m\u00f6glich, sodass an einigen Fahrzeugen zus\u00e4tzlich schwarze oder dunkelgraue Folienelemente eingesetzt werden, um solche Stellen optisch zur\u00fcck zu dr\u00e4ngen und das Gesamtbild stimmig zu halten.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Das Fahrzeug steht im Mittelpunkt<\/h4>\n\n\n\n<p>Das Design ist also bei all seiner vordergr\u00fcndigen Wuchtigkeit zuallererst dem jeweiligen Fahrzeug verpflichtet. Es betrachtet dieses nicht als reines Medium, nicht als quasi-\u00e4quivalent zu einem leeren Blatt Papier. So sehr die gro\u00dfen leuchtenden Farbbl\u00f6cke eine eindeutige Zugeh\u00f6rigkeit zur Feuerwehr Paderborn vermitteln, so sehr bleiben doch selbst kleinste Eigenheiten jedes einzelnen Fahrzeuges erhalten.<br><br>Dazu tr\u00e4gt auch bei, dass eben aufgrund der gro\u00dfen, sofort erkennbaren, Bl\u00f6cke starre Regelungen zum Verh\u00e4ltnis der Objekte untereinander lediglich f\u00fcr wenige Details wie das Frontraster notwendig sind, um die gesamte Flotte optisch zusammen zu halten.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-medium is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.design112.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Fahrzeugbeispiele_Paderborn-1-122x300.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5166\" width=\"226\" height=\"556\" srcset=\"https:\/\/www.design112.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Fahrzeugbeispiele_Paderborn-1-122x300.jpg 122w, https:\/\/www.design112.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Fahrzeugbeispiele_Paderborn-1-416x1024.jpg 416w, https:\/\/www.design112.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Fahrzeugbeispiele_Paderborn-1.jpg 487w\" sizes=\"(max-width: 226px) 100vw, 226px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Entscheidend ist die Umsetzung<\/h4>\n\n\n\n<p>Die damit verbundene Flexibilit\u00e4t stellt allerdings auch hohe Anspr\u00fcche an jeden einzelnen Entwurf.<\/p>\n\n\n\n<p>Damit das Design seine optimale Wirkung entfalten kann, muss sich die Gestalterin oder der Gestalter n\u00e4mlich sowohl der gesamten Flotte als auch des konkreten Fahrzeuges bewusst sein und beides immer im Blick behalten. Es gibt keine simple Blaupause, die man einfach \u00fcber ein neues Fahrzeug legt und fertig. Statt dessen sind immer wieder Layout- und Detailentscheidungen zu treffen, die Erfahrung und Verst\u00e4ndnis voraussetzen.<\/p>\n\n\n\n<p>Nicht wenige der von Paderborn \u00bbinspirierten\u00ab Fahrzeugdesigns, die in der letzten Zeit zu \u00adsehen waren, scheitern an genau diesem Punkt: Es sieht einfach zu kopieren aus, ist es aber nicht.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:43px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"595\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.design112.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Grafik_Sicherheitsaspekte_Paderborn.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5169\" srcset=\"https:\/\/www.design112.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Grafik_Sicherheitsaspekte_Paderborn.jpg 595w, https:\/\/www.design112.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Grafik_Sicherheitsaspekte_Paderborn-255x300.jpg 255w\" sizes=\"(max-width: 595px) 100vw, 595px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kaum eine Fuhrpark-Gestaltung hat im Bereich der Feuerwehren in den letzten Jahren so viele unterschiedliche Reaktionen ausgel\u00f6st wie die der Paderborner. 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